Видови патни ролки.

Трајно деформиран и густ. Поделен е во две категории: тип на челично тркало и тип на гума.

Структурата на валјакот вклучува лесен валјак, валјак за корито и валјак за овчи нозе, итн. Лесното брусење е најчеста примена, главно се користи за набивање на површината на патот. Користејќи механички или хидрауличен менувач, може да ја концентрира силата за да го набие испакнатиот дел, висока плошност на набивање, погодна за операции на набивање на асфалтен коловоз.

Според распоредот на оските, постојат едно осовини едно тркало, двојна оска двојно тркало, двојна оска три тркала и три оски три тркала. Користење на мотор со внатрешно согорување како моќ, механички пренос или хидрауличен менувач. Општо управување со предните тркала, добра маневрирање, погон на задните тркала. Со цел да се подобрат перформансите на управувањето и тркалањето, препорачливо е да се примени артикулирана структура на управување и погон на сите тркала. Рамката и рамката на предното тркало се со шарки за да се намали неправилното замавнување на трупот на површината на патот. Задното тркало и рамката се цврсто поврзани. Користејќи хидраулична контрола, управување со хидраулични цилиндри. И предните и задните ролери се опремени со плочи за стругање за отстранување на лепилото од ролерите. Опремен е и со систем за прскање вода за набивање на асфалтниот коловоз, кој посипува вода на валјакот за да спречи лепење на асфалтната смеса. За да се зголеми силата, во валјакот може да се вградат и железо, песок и вода за да се зголеми тежината.

Главните технички параметри на валјакот на челичните тркала се тежината на машината и притисокот на линијата. Во 1980-тите, опсегот на тежина на различни ролери со челични тркала е околу: валјаци со две тркала 2 ~ 13 тони, ролери со три тркала 1 ~ 15 тони, според потребата за тежина под притисок 1 ~ 3 тони, три оски три- тркала ролери 13 ~ 14 тони, по притисок тежина е 18 ~ 19 тони.

Ролерот усвојува пневматски гуми, кои обично се инсталирани од 3 до 5 предни тркала и 4 до 6 задни тркала. Ако притисокот на надувување се промени, притисокот на земјата може да се смени, а опсегот за прилагодување на притисокот е 0,11 ~ 1,05 mpa. Ролерот на тркалата усвојува хидрауличен, хидрауличен или механички систем за пренос, погон на единечна оска или погон на целосна осовина, гума со широка основа, зглобна структура на рамката со поддршка за три точки. Процесот на набивање има ефект на месење, така што честичките од набивниот слој не се уништуваат и вградуваат, и се рамномерно густи. Добра подвижност, брза брзина на патување (до 25 km/h), што се користи за набивање на пат, аеродром и други инженерски перничиња.

Влечениот вибрационен валјак може ефективно да ги набие сите видови почви и карпи и е погоден за изградба на модерни автопати, аеродроми, полнење на насипи, поморски пристаништа, брани, железници, рудници и други проекти.

Ролер за преса со многу испакнатини на ролерот. Бидејќи конвексниот блок е обликуван како овчо стапало, тој се нарекува ваљак за овчо нога, исто така познат како валјак на овчо нога. Облиците на конвексните блокови се форма на овчо стапало, цилиндрична форма и облик на квадратна колона. Оската на валјакот е поддржана на лежиштето на влечната рамка за да се прошири опсегот на употреба. Ролерот може да се наполни со вода, песок или железен песок за да се зголеми тежината на тркалањето. Под рамката пред и по валјакот е наредена стругалка за чешел за да се отстрани калта заглавена помеѓу испакнатините.

Влечен валјак за овчи стапала се влече со трактор. Самоодни ролери за овчи стапала се нарекуваат и ваљаци за набивање. Единечниот притисок на валјакот за овчи нозе е голем, така што пакувањето е униформно, има ефект на набивање, а степенот на набивање е голем, особено за тврда глина, погодна за набивање на кохезивна почва и слој од чакал. Особено за тврда глина, конвексниот блок има ефект на мешање, месење и удирање, и има ефект на удирање, така што филерот е униформен, а горниот и долниот слој на постелнината се врзуваат за да се избегне раслојување. Широко се користи за набивање на коловозот, перницата и браната.

Самоодниот валјак за овчи нозе може да се инсталира и во возбудлив уред со ролери, изработен од валјак за набивање на вибрации, употреба на возбудлива сила за зголемување на ефектот на набивање, валјакот може да се наполни со вода, песок или железен песок за да се зголеми тркалањето Тежина. Проширете го опсегот на употреба.

Главните технички параметри на ролерот за овчи нозе се тежината на машината и единечниот притисок. Бидејќи конвексниот блок наликува на овчо стапало, тој се нарекува ваљак за овчо нога

1. Набивање на темел на патишта, железници, брани, аеродроми, згради, фабрики и станбени згради.

2. Набивање на отпад од цементна фабрика, пепел, јаглен и други места за складирање на големо.

3. Набивање на почва и карпа со релативно широка содржина на вода.

4. Набивање на карпа, глина и експанзивна почва.

5. Набивање отпорно на пламен на отворениот јаглен.