Вовед во натоварувач на тркала.

1. Главни функции

Главната функција е да се лопатат лабавите материјали и да се транспортираат на кратки растојанија. Таа е една од најбрзо растечките, производство и продажба и побарувачката на пазарот на градежни машини. Најчесто гледаме најмногу е натоварувачот со тркала, а тоа е спротивно од натоварувачот со гасеници. Во споредба со типот на гасеница, тој ги има предностите на добра маневрирање, без оштетување на површината на патот и лесно ракување. Значи, натоварувачите со тркала се широко користени.

2. Главна структура

Натоварувачот е генерално составен од рамка, систем за пренос на енергија, уред за одење, уред за работа, уред за сопирачка за управување, хидрауличен систем и контролен систем. Конверторот на вртежниот момент 2 на моторот 1 се пренесува во менувачот 14, а менувачот ја пренесува силата преку вратилото на менувачот 13 и 16 до предната и задната оска 10, соодветно, за да ги придвижи тркалата. Моќта на моторот со внатрешно согорување, исто така, работи преку кутијата за пренос за да ја придвижи хидрауличната пумпа 3. Работниот уред е составен од брада 6, рачка 7, поврзувачка шипка 8, корпа 9, хидрауличен цилиндар 12 и хидрауличен цилиндар 5. Едниот крај на стрелата е закачена на рамката, а другиот крај е инсталиран со кофа. Подигнувањето на бравата го придвижува хидрауличниот цилиндар на бравата, а превртувањето на корпата го остварува хидрауличниот цилиндар на ротирачката корпа преку рокерската рака и поврзувачката прачка. Рамката 11 е составена од два дела, средината е поврзана со иглата на шарката 4, потпирајќи се на хидрауличниот цилиндар на управувачот може да ја направи релативната ротација на предната и задната рамка околу иглата на шарката за да се постигне управување.

Од целокупната структура на натоварувачот се гледа дека натоварувачот може да се подели на: електроенергетски систем, механички систем, хидрауличен систем, систем за управување.

Како органска целина, перформансите на натоварувачот не се поврзани само со перформансите на механичките делови на работниот уред, туку се поврзани и со перформансите на хидрауличниот систем и системот за контрола.

3. Како функционира

Енергетски систем: примарната моќност на натоварувачот генерално ја обезбедува дизел моторот, дизел моторот има карактеристики на сигурна работа, карактеристична крива на тврда моќност, економичност на гориво итн., Во согласност со барањата на натоварувачот работните услови се сурови а товарот е променлив.

Механички систем: главно вклучува уред за одење, механизам за управување и уред за работа. Хидрауличен систем: Функцијата на системот е да ја претвори механичката енергија на моторот во хидраулична енергија со гориво како медиум, а потоа да ја пренесе во цилиндарот за масло и моторот за масло за да ја трансформира во механичка енергија.

Контролен систем: Контролниот систем е систем кој го контролира моторот, хидрауличната пумпа, повеќенасочниот вентил за рикверц и извршните компоненти. Хидрауличниот контролен погонски механизам е уред кој ја претвора малата електрична енергија или механичката енергија во моќна хидраулична енергија и механичка енергија во хидрауличниот контролен систем. Составен е од елемент за засилувач на хидраулична моќност, елемент на хидрауличен активатор и оптоварување и е јадрото на статичката и динамичката анализа во хидрауличниот систем.