Висококвалитетен камион со резервоар за гориво од 30000 литри Quan Yu за пренос на медиум: Погоден за транспорт на течни материи како што се алкохоли, алдехиди, бензен, етери итн. во бензин, керозин, дизел, растително масло, масло за јадење, тешко масло, катран од јаглен и не нафтени продукти.
Сите камиони за цистерни за нафта можат да бидат дизајнирани како камиони за хемикалии и разни тела на резервоари од серии за греење и изолација; Сите камиони со цистерни за нафта можат да бидат опремени со компјутерски машини за полнење гориво; Широк опсег на избор на тонажа за регистрација на домаќинствата за да се задоволат потребите на корисниците; Во резервоарот има повеќе бранови бариери.
Употребата на тестирање за истекување на гас под висок притисок гарантира дека телото на резервоарот има висока јачина, стабилен центар на гравитација и безбеден и стабилен транспорт на возилото.
СПЕЦИФИКАЦИИ НА КАМИОН ЗА ГОРИВО SINOTRUK HOWO-A7 8x4 |
||
Модел на камион |
ZZ1317N4667N1 (лево волан) |
|
Марка на камион |
SINOTRUK-HOWO-A7 |
|
Димензија (ДxШxВ) (неоптоварена) мм |
11950×2550×3650 |
|
Волумен на резервоарот (m³) |
Јачина на резервоарот: (Опција:3C,4C,5C,6C) 35m³ , 4 одвоени цистерни, глава 5 mm, тело 5 mm, материјал Q235; Подморски вентил: 4 позиции; 2 единици од 6m 4" црева. противпожарни апарати. Восок за прскање за возила. |
|
Агол на приближување/ Ангел на заминување (°) |
16/15 |
|
Настрешница (предна/задна) (мм) |
1500/2625 |
|
Основа на тркала (мм) |
1800+4575+1400 |
|
Макс. Брзина на возење (км/ч) |
95 |
|
Капацитет на товарење на предната оска (kg) |
2*9000 |
|
Капацитет на товарење на задната оска (kg) |
2*16000 |
|
Максимална тежина (кг) |
15850 |
|
Бруто тежина на возилото |
40000 |
|
Модел на кабина |
SINOTRUK A7-W Должина кабина, единечен легло, целосно челична контрола напред, 55o хидраулично навалување на предната страна, систем за бришење на шофершајбната со две краци со 3 брзини, ламинат шофершајбна, со леано радио антена, хидраулично придушено прилагодливо возачко седиште и цврсто прилагодливо совозачко седиште, систем за греење и вентилација, прилагодлива покривка, со стерео радио/MP3, штитник за сонце и прилагодлив волан, воздушна сирена, со потполно лебдечка суспензија со поддршка од 4 точки и амортизер со попречен стабилизатор, безбедносен појас, воздух балсам, возење со лева рака. |
|
Модел на мотор |
Модел |
WD615.47 (EURO II), 371 КС, 6-цилиндри во линија, 4-тактен, со водено ладење, турбо полнење и интер-ладење, директно вбризгување |
Номинална моќност (kw/rpm) |
273/2200 |
|
Направете SINOTRUCK (CNHTC), Euro II стандард за емисија, Термостат со отворање 71℃ да започне, крут вентилатор |
||
Спојката |
SINOTRUK Φ430 спојка со дијафрагма-пружина, хидраулично работи со помош на воздух |
|
Преносливост |
Модел |
SINOTRUK HW19710 пренос, 10 напред и 2 назад. |
Систем за сопирање
|
Работна сопирачка |
Кочница со компримиран воздух со две кола |
Паркинг сопирачка (сопирачка за итни случаи) |
Пролетна енергија, компресирана |
|
Управувачки систем |
Модел |
ZF8118 Управувачки менувач , хидраулично управување со моќна помош. (Возење со лева рака) |
Предна оска |
SINOTRUK 2*9000kg предна оска, нови 2*9-тонски предни оски опремени со барабан сопирачки. |
|
Задна оска |
SINOTRUK 2*16000 Погонска оска со тешка редукција, редукција на STR центар со диференцијални брави помеѓу тркалата и оските, засилена STR оска, сооднос: 4,42; Основната конфигурација на градежното возило од серијата HOWO може да се користи во лоша средина како лоша состојба на патот, тешки удар и преоптоварување, што е најдобар избор за клиентите на тешки градежни возила. |
|
Тркала и гуми |
Бандажи: 8,5-20, челични 10 дупки, гуми: 12,00R20 радијална гума со 1 резервна гума. |
|
Електричен систем |
Електрика Работен напон |
24V, негативно заземјено |
Стартер |
24V,7,5 Kw |
|
Алтернатор |
3-фазен, 28 V, 1500 W |
|
Батерии |
2x12 V, 165 Ах |
|
сирена, фарови, светла за магла, стоп светла, индикатори и светла за рикверц. |
||
Резервоар за масло |
Квадратен тип-400L Резервоар за гориво од алуминиумска легура |
|
Пакување |
Акт пакет. Пакувањето на стоката треба да биде во согласност со извозното стандардно пакување на производителот, да биде погодно за транспорт на долги растојанија во океанот и во внатрешноста. Продавачот ќе преземе мерки против влага, удари и 'рѓа според посебните потреби на стоката. |
|
Производителот го задржува правото на техничка промена/промена за подобро подобрување без претходна најава |
Нашите цистерни за транспорт на лесно мазут се поделени во две категории: камиони за нафта и камиони за гориво. Тие главно се користат за лесно мазут како што се бензин, дизел и керозин.
Транспортирајте и дополнете гориво, доколку е потребно, транспортирајте и наполнете други некорозивни течности. Цистерните произведени од нашата компанија ги имаат предностите на разумен дизајн, фина изработка, одлични материјали и одлични перформанси. Главните технички показатели се во согласност со барањата на стандардите GB18564 и QC/T653.
Камионот-цистерна (на пример, прскалки со голема тонажа) главно се состои од автомобилска шасија, склоп на резервоар, систем за цевковод, црево за масло, лента за бришење и заштитен уред.
Телото на резервоарот е метален резервоар со атмосферски притисок, кој главно има резервоари за јаглероден челик, резервоари од нерѓосувачки челик и резервоари од алуминиумска легура. Работниот притисок на телото на резервоарот не е поголем од 72 KPa, а работната температура на телото на резервоарот е -40~+50°C.
Внатрешноста на резервоарот е опремена со плоча отпорна на бранови, а некои од резервоарите се опремени со надолжна плоча за блокирање на маслото за да се намали ударот на маслото во резервоарот врз главата и бурето.
На дното на резервоарот има резервоар за седиментација и излез за отпадна вода. Излезот за отпадна вода може да се отвора неправилно според ситуацијата, а водата и нечистотијата складирани во резервоарот за седиментација може да се испуштат. Интегриран со резервоарот за седиментација, има и приклучок за одвод на масло преку кој може да се поврзе цевката за одвод на нафта за да се формира танкер за гориво или да се поврзе влезната цевка на пумпата за масло за да се формира камион за гориво.
Горниот дел од телото на резервоарот е опремен со заштитна рамка, која е главно за обезбедување на безбедноста на корисникот при работа над телото на резервоарот, а исто така и за акумулирање на маслото што се истури за време на полнењето масло.
Опрема за гаснење пожар и замолчување
Цистерните произведени од нашата компанија се опремени со огноотпорни капачиња за да им олеснат на транспортните возила да влезат во складиштето за нафта или бензинската пумпа. Дополнително, клиентите можат да инсталираат и противпожарен пригушувач, а возилата опремени со противпожарен пригушувач можат да бидат опремени без огноотпорни капачиња.
Некои модели имаат систем за полнење гориво на дното. Системот за полнење гориво на дното главно се состои од капак на шахтата отпорен на експлозија, систем за цевки, систем за враќање на нафта и гас, систем против прелевање и систем за пневматска контрола.
Ние сме агенција за серијата камиони за големопродажба SINOTRUK, можеме да снабдуваме камиони за влекачи HOWO, камиони HOWO депонија, камиони за приколки, делови за камиони, земјоделски машини, градежни машини и делови, камиони за мешалка за бетон HOWO, специјални камиони и така натаму. можеме да снабдуваме камиони за нашите клиенти со добар квалитет и конкурентна цена, бидејќи добиваме директна поддршка од фабриката CNHTC.
1. Камион кипер / камион кипер
2. Камион со трактор Хохан/ камион со придвижување
3. Камион со кран / Камион монтиран кран
4. Камион со цистерни за нафта / цистерна за гориво
5. Камион за вода / Камион со резервоар за вода / Камион со прскалки со вода
6. Камион за мешалка за бетон
7. Камион комбе / Камион со изолација/ Камион за ладење
8. Камион за вшмукување на фекалии / Камион за вшмукување на отпадни води
9. Камион за цистерни за цемент во прав/ приколка за рефус за цемент
10. Камион за работа на голема надморска височина
11. Полуприколка (приколка со рамен кревет / приколка со скелет / депонија / приколка од страничен ѕид / приколка со низок кревет / приколка со контејнер итн.)