15 тони патот ролери

Висококвалитетниот патен валјак од 15 тони Quan Yu може ефикасно да набие различни почвени слоеви и да наполни карпи. Оваа машина е на индустриско водечко ниво во перформансите на набивање, возење и работа и доверливост, поправка и одржување. Таа е идеална опрема за набивање за пат, аеродром, пристаниште, железница, брана и индустриски локации.

Датните ролки припаѓаат на категоријата патна опрема во градежните машини и се широко користени за операции за полнење и набивање во големи инженерски проекти како што се висококвалитетни автопати, железници, аеродромски писти, брани, спортски терени итн. песочни, полукохезивни и кохезивни почви, стабилизирани почви на коловозот и слоеви на тротоарите од асфалт бетон. Ролерот е погоден за различни операции на набивање поради гравитацијата на самата машина, што предизвикува трајна деформација и набивање на набиениот слој. Патни ролки се поделени во две категории: тип на челично тркало и тип на гума.

Параметар на производот

1. Тој е опремен со моторот Weichai кој ги исполнува барањата на стандардот за емисија на издувни гасови во Кина II, со силна моќност, сигурна заштеда на енергија и заштеда на гориво за повеќе од 18%; Конфигурацијата на моторот се стартува со функцијата за згуснување.

Се користи 2.Синхроно мрежеста кутија за менувач, со три позиции на предниот и три задни позиции, функција за предупредување за стартување во средна положба и враќање наназад, има стабилни перформанси на менувањето и е лесен и удобен за ракување; Обезбедена е специјална засилена погонска оска SDLG, со сигурни перформанси и е

погодно за одржување.

3. Се користи меѓународна позната марка на вибрациона пумпа Permco & Sauer, со вибрационен мотор, стабилен квалитет и сигурни перформанси.

4. Аспираторот на моторот прифаќа електрично контролиран линеарен актуатор и може да се отвори со еден клуч, со голем агол на отворање, разумен распоред за поправка позиција и е погоден за поправка и одржување.

5. Електричниот систем на целата машина е во централизирана контрола, прикажан со дигитализиран чекорен инструмент, кој обезбедува висока интеракција човек-машина и е удобен за откривање и одржување.

6. Кабината е целосно запечатена и оптимизирана од Ergonomics. Пространа е и светла, со широко видно поле, добар ефект на запечатување, стандардна климатизација и удобно опкружување за возење; опционално е да се примени FOPS/ROPS кабината.

7. Усвоен е механизам за возбудување на измислениот патент SDLG, со добар ефект на набивање. Амплитудите и фреквенциите на двете страни на вибрирачкиот барабан се високи исти. Се користи меѓународен познат бренд на лежишта за вибрации, со голем носивост и е стабилен и сигурен.

8. Радијаторот е во хоризонтален и паралелен распоред, со добар ефект на емисија на топлина, запечатена преградна плоча, независни простори за ладење и греење и добар ефект на ладење.

9. Изборно е да се опреми инженерска гума и да се додаде камера за да се задоволат различните барања на клиентите.