English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик Висококвалитетниот искористен моторен грејдер од 165 КС понуден од Quan Yu е механичка опрема што широко се користи во проекти за развој на земјиште и градежништво.
165 КС.
Употребата на половни ученици стана незаменлив дел од современите градежни проекти.
Прво, половните ученици имаат одлични ефекти за израмнување.
Тоа е затоа што 165 КС користен моторен грејдер е опремен со различни високотехнолошки и напредни технологии, вклучувајќи хидраулични системи и уреди за регулирање.
Овие технологии можат да направат машината да работи непречено и автоматски да ги приспособи фреквенцијата и амплитудата на вибрациите за да постигне најдобра рамна состојба на земјата.
	
| 
				 SDLG G9165 СПЕЦИФИКАЦИИ ГРЕЈДЕР НА МОТОРИ (165 КС на користен грејдер)  | 
		|||
| 
				 G9165 е производ со голема брзина, висока ефикасност, висока прецизност и повеќе намени развиен од SDLG врз основа на напредна европска технологија, може да се користи за нивелирање и жлебување на земјата, гребење наклон, булдожер, орање снег, губење, набивање, материјал аранжман и мешање, и широко се применува во градежната оперативна состојба на патишта, аеродром, одбранбено инженерство, изградба на рудници, изградба на патишта, изградба на зачувување на вода и подобрување на обработливо земјиште и така натаму.  | 
		|||
| 
				 ВЕКУПНА ДИМЕНЗИЈА  | 
		|||
| 
				 Димензија  | 
			
				 8975х2710х3240мм  | 
			
				 Минимален клиренс на предната оска од подлогата  | 
			
				 610 мм  | 
		
| 
				 Расчистување на задната оска од земјата  | 
			
				 430 мм  | 
			
				 Шара на тркала  | 
			
				 2260 мм  | 
		
| 
				 Меѓуоскино растојание  | 
			
				 6480 мм  | 
			
				 Централно растојание на кутијата за рамнотежа  | 
			
				 1538 мм  | 
		
| 
				 ЦЕЛОВЕН ПАРАМЕТАР  | 
		|||
| 
				 Целокупната работна тежина  | 
			
				 14600 кг  | 
			
				 Максимален агол на наклон на предното тркало  | 
			
				 ±18°  | 
		
| 
				 Максимален агол на замавнување на предната оска  | 
			
				 ±16°  | 
			
				 Максимален агол на управување на предното тркало  | 
			
				 ±50°  | 
		
| 
				 Агол на управување на зглобната рамка  | 
			
				 ±23°  | 
			
				 Дијаметар на секач  | 
			
				 1626 мм  | 
		
| 
				 Големина на секач (должина*висина*дебелина)  | 
			
				 3658x635x25mm 12 стапки  | 
			
				 Агол на замавнување на сечилото  | 
			
				 360°  | 
		
| 
				 Мин. радиус на вртење  | 
			
				 7,6 м  | 
			
				 Висина на подигање на сечилото  | 
			
				 445 мм  | 
		
| 
				 Длабочина на сечење на сечилото  | 
			
				 787 мм  | 
			
				 Агол на сечење на сечилото  | 
			
				 Напред 47°/назад 5°  | 
		
| 
				 Странично поместување на сечилото  | 
			
				 Лево 673 mm / десно 673 mm  | 
			
				 Максимална влечна сила  | 
			
				 75 kN  | 
		
| 
				 Максимална брзина (напред/назад)  | 
			
				 40/30 km/h  | 
			
				 --  | 
			
				 --  | 
		
| 
				 МОТОР  | 
		|||
| 
				 МОДЕЛ  | 
			
				 ВАЈЧАЈ WP6G175E21  | 
			
				 Тип  | 
			
				 Вграден, водено ладен, сува облога на цилиндарот, директно вбризгување.  | 
		
| 
				 Номинална моќност  | 
			
				 129 kW/2200r/min  | 
			
				 Зафатнина на моторот  | 
			
				 6750 мл  | 
		
| 
				 Отвор на цилиндерот / удар  | 
			
				 105/130 мм  | 
			
				 Минимален однос на потрошувачката на гориво  | 
			
				 210 g/Kw.h  | 
		
| 
				 Максимален вртежен момент  | 
			
				 680 Nm  | 
			
				 Стандард за емисија  | 
			
				 евра 2  | 
		
| 
				 СИСТЕМ ЗА ПРЕНОС  | 
		|||
| 
				 Тип на пренос  | 
			
				 Фиксна промена на моќноста на вратилото Хангчи YD13  | 
			
				 За конвертирање на вртежниот момент  | 
			
				 Едностепен еднофазен три елемент. Во комбинација со пренос  | 
		
| 
				 Запчаници  | 
			
				 Шест напред три наназад  | 
			
				 Брзина во напредна брзина I  | 
			
				 0-5,3 км/ч  | 
		
| 
				 Брзина во напредната брзина II  | 
			
				 0-8,5 км/ч  | 
			
				 Брзина при брзински брзини III  | 
			
				 0-14 км/ч  | 
		
| 
				 Брзина во напредната брзина IV  | 
			
				 0-21 км/ч  | 
			
				 Брзина во напредната брзина V  | 
			
				 0-30 км/ч  | 
		
| 
				 Брзина во напредната брзина VI  | 
			
				 0-40 км/ч  | 
			
				 Брзина во рикверц I  | 
			
				 0-5,3 км/ч  | 
		
| 
				 Брзина во рикверц II  | 
			
				 0-14 км/ч  | 
			
				 Брзина во рикверц III  | 
			
				 0-30 км/ч  | 
		
| 
				 ГУМИ  | 
		|||
| 
				 Предни гуми  | 
			
				 17,5-25-12PRTT E-2/L2  | 
			
				 Задни гуми  | 
			
				 17,5-25-12PRTT E-2/L2  | 
		
| 
				 ХИДРАУЛИЧЕН СИСТЕМ  | 
		|||
| 
				 Тип  | 
			
				 Систем од отворен тип  | 
			
				 Системски притисок  | 
			
				 21 MPa  | 
		
| 
				 ПОЛНЕТЕ ГО КАПАЦИТЕТОТ  | 
		|||
| 
				 Гориво  | 
			
				 270 л  | 
			
				 Хидраулично масло  | 
			
				 132 л  | 
		
| 
				 ОПЦИИ  | 
		|||
| 
				 Преден дозер  | 
			
				 Изборен  | 
			
				 Заден рипер  | 
			
				 Изборен  | 
		
| 
				 Пакување  | 
			
				 Акт пакет. Пакувањето на стоката треба да биде во согласност со извозното стандардно пакување на производителот, да биде погодно за транспорт на долги растојанија во океанот и во внатрешноста. Продавачот ќе преземе мерки против влага, удари и 'рѓа според посебните потреби на стоката.  | 
		||
| 
				 Производителот го задржува правото на техничка промена/промена за подобро подобрување без претходна најава  | 
		|||
	
 
	
1, Задна погонска оска: 165 КС користен мотор Grader ја користи тешката погонска оска со голем сооднос за да ги исполни барањата за завршна обработка со мала брзина и е опремен со диференцијал со ограничено лизгање без центрифугирање за значително подобрување на динамиката и сообраќајноста на целината. машина; кутијата за балансирање на погонскиот синџир со тешки ролери може да се заниша за ±15, за да се осигура дека средното и задните тркала ја допираат земјата во исто време за значително да ја зголемат вкупната влечна сила и плошноста на работата на сечилото.
	
2, Кружен систем за вртење: Користениот моторен грејдер од 165 КС користи структура со двојни цилиндри + кружен вентил за вртење, така што запчаникот со двојна погонска брзина е во заглавен погон со прстенот на ротирачкиот запчаник; затоа, има повеќе количество на запци за запирање, низок стрес на забите и мало триење; цилиндерот има висока ефикасност, а сечилото е кружно вртење под оптоварување, така што има висока прецизност на работата и висока доверливост.
	
3, Систем за контрола на подвижни сечила: Искористениот моторен грејдер од 165 КС е поврзан со ушната плоча со предната рамка преку композитниот лежиште, така што има висока отпорност на удар, отпорност на абење, низок коефициент на триење и висока доверливост; подвижниот дел го применува увезениот композитен лежиште без подмачкување и одржување и висока доверливост;
	
4, Менувач: 165 КС користен моторен грејдер е опремен со менувач YD13, кој може да ја промени брзината во шест нанапред и три назад за да се прилагоди на сложените услови.
	
5, Систем за сопирање: стандардниот целосно хидрауличен систем за сопирање со една јамка, вентилот за сопирање, вентилот за полнење и другите клучни елементи ги применуваат Mico производите, што е безбеден и сигурен, а целосно хидрауличниот систем за сопирање со двојна јамка е опционален.
	
6, Рамка: предната рамка на 165 КС користен моторен грејдер е во структура на рамка од типот на кутија, така што има висока јачина и висока доверливост; задната рамка е во структура на рамка направена со заварување на гредата од типот на кутија, а уредот за прицврстување лесно се склопува, така што има висока доверливост.
Енергетски ефикасни
	
Искористениот моторен грејдер од 165 КС е опремен со мотор Weichai, кој добро се совпаѓа со напредниот менувач YD13 за да постигне оптимални перформанси и ефикасност на горивото, па затоа штеди енергија и ефикасен.
	
1, Инструментна табла: Користениот грејдер за мотори со моќност од 165 КС користи дигитална табла со инструменти, така што има висока интеракција човек-машина и лесно откривање и одржување.
	
2, Повеќенасочен вентил: повеќенасочниот вентил е поставен пред кабината, што е лесен за одржување.
	
Сите користени моторни грејдер имаат работен век кој се движи од 2010 до 2023 година, а купувачите се добредојдени да изберат.