Најценетиот полу -приколка со четири оски во 2024 година, што може да ги исполни барањата за оптоварување и истовар на различни стоки; Олеснување на вчитувањето и истовар на стоките и подобрување на ефикасноста на оптоварувањето и истовар.
Полу -приколка со четири оски за удел |
|
Тежина |
|
ТАРЕ тежина |
8500 кг |
Капацитет за вчитување |
60000 кг |
Тежина на оптоварување на оската |
13t |
Спецификации |
|
Број на оска |
4 |
Бренд на оска |
Фува |
Суспензија |
Заеднички механички |
Кинг пин |
2 "или 3,5" влечење игла |
Димензии (lxwxh) |
13000 × 2500 × 3900мм |
Опрема за слетување |
28Т рачно работење, опрема за слетување со тешки задачи |
Раб на тркала |
8.5-20 раб за челични тркала по избор по избор |
Меѓуоскино растојание |
7180/6680/6260+1310+1310mm |
Челична пролет |
8/10/13 парчиња по оска |
Скала |
Механичко скалило или скала за воздух |
Кат |
3-5 дијамантска плоча |
Додатоци |
2 поставува стандардно поле за алатки |
Светлина |
Светилка за опашка со сигнал за вртење, светло на сопирачката и рефлектор, странична ламба итн |
Сликарство |
Први палта на антикорозивен премиер, втора палта на конечна боја |
Гума |
|
Гума spe |
12.00R20 |
Број на гума |
16 парчиња |
Носачи на резервни гуми |
2 парчиња |
Рамка |
|
Главен зрак |
Висината на зракот е 500-550мм горната плоча: 16-22мм; надолу плочата е 18-25мм; средната плоча е 10-16мм |
Страничен зрак |
20-25 канал или челик h |
Сопирачка |
|
Бренд на сопирачката |
По избор по избор |
Комора на сопирачките |
Шест голема комора (бренд по избор на Чиос) |
Систем за сопирачки |
Систем за сопирање со двојна линија (ABS по избор на Chioce) |
Пакување |
Голи пакет. Пакувањето на стоката е во согласност со стандардното пакување на извозот на производителот, да бидат погодни за транспорт на долги растојанија на океанот и копно. Продавачот ќе преземе мерки против влага, шокови и 'рѓа според посебните потреби на стоката. |
Производителот го задржува правото на техничка промена /промена за подобро подобрување без претходно известување |
Напредна технологија: Главните делови и компонентите на приколката се обработуваат со напредни капацитети. Надолжните греди се завршени со автоматско следење потопена машина за заварување на лак; Сите под-склопови се размачкани за да се подобри лепливоста на бојата и се насликани пред да се соберат.
Шасија: За да се обезбеди оптимална структура за ракување со товар и поголем товар, шасијата се произведува како структура на вселенска рамка од челик со висока јачина, од 16мн челик заварен надолжен зрак и интегриран член на вкрстениот.
Оска: Домашните и увезените оски со високи перформанси со ABS системот по избор може значително да ја зголемат безбедноста на возењето.
Суспензија: Висока јачина и отпорност на влијание Новиот тип суспензија е усвоена со патентиран дизајн за поврзување на шипка. Гарантира перформанси во груба состојба на патот и подолг животен век.
Кутија за алатки: кутија за одвојување на алатки за одвојување на вода што може да се одвои со голем капацитет.
Структурниот челик со топла валана заварена од 16 милиони челични надолжни зрак и член на вкрстениот член се собрани и заварени за склопување на шасијата. Завршената шасија нуди отпорност на свиткување и деформација со соодветна ригидност и јачина.
Тестираната и докажаната структура на карго -кутијата е конструирана со профилиран челик од, брановидна плоча и челичен удел со притисок.
Сигурна сопирачка за воздух со двојно коло со вентил за брзо ослободување и брзо отфрлање на цилиндарот на тркалото обезбедува безбедна работа на патот и надвор од патот.