Полу -приколка со четири оски 60cbm нафта, каросеријата е дизајнирано во 3Д и се произведува со употреба на напредна технологија за обработка. Шасијата усвојува специјална шасија од различни производители, со напредна технологија и сигурни перформанси. Камион кој носи конзервирани контејнери. Предности: Висока ефикасност во оптоварувањето, истовар и транспортот. Обезбедете го квалитетот на стоката.
Спецификации за полу-приколка со четири оски за масло за масло |
|
Димензија (мм) |
13400x2550x41550mm |
ТАРЕ тежина |
11000кг |
Волумен |
Приближно 60000liters |
Резервоар за тело |
5мм Q235 челик |
Заптивка глава |
6мм Q235 челик |
Плоча со буфли |
4мм Q235 челик |
Оддел |
4 единици |
Капакот на шахтата |
Дијаметар : 500мм; Материјал: Q235; Број: 4 компјутери |
Вентил за празнење |
Дијаметар: 3 инчи; Материјал: стандард; број: 4 парчиња |
Дебелина на плочата со бранови |
4мм |
Безбедносен вентил |
4 инчи |
Цевка за празнење |
3 инчи; гумено црево, 2 парчиња |
Прошетка со мачки |
Стандард |
Оска |
Бренд Fuwa 13t*4axles |
Суспензија |
Механичка суспензија |
Лисја пролет |
Лист пролет 10 парчиња*90*13мм* |
Гума |
12.00R20 гума *16Sets |
Раб на тркала |
8,5-20 раб на челични тркала *16 парчиња |
Кингпин |
3,5 'Кралот Пин |
Опрема за слетување |
28T дво-брзински, рачно работење, опрема за слетување со тешки страни |
Систем за сопирање |
Вентил за итни случаи на реле Wabco Re6.T30/30 Пролетна комора за сопирачките.40L резервоари за воздух |
Апс |
Без |
Електричен |
Напон 24V, приемник 7 начини (7 жица), страничен тип на предводена ламба за маркер |
Сликарство |
Комплетно експлозија на песок во шасијата за чистење на 'рѓа, 1 пакет на антикорозивен премиер, 2coats на конечна боја. Восок спреј |
Додатоци |
Една кутија со алатки, еден носач на резервни гуми, еден чудак, еден клуч на главата на вратилото. |
Пакување |
Голи пакет. Пакувањето на стоката е во согласност со стандардното пакување на извозот на производителот, да бидат погодни за транспорт на долги растојанија на океанот и копно. Продавачот ќе преземе мерки против влага, шокови и 'рѓа според посебните потреби на стоката. |
Производителот го задржува правото на техничка промена /промена за подобро подобрување без претходно известување |
1, резервоарот за гориво применет јаглероден челичен лим Q235-A; Не'рѓосувачки челик; Алуминиумска легура.
2, BPW, Fuwa или L1 оска
3, приколка за резервоарот за гориво со познатата пумпа.
4, фабричка директна продажба. Многу конкурентна цена со висок квалитет.
5, главните делови за приколка за резервоарот за гориво спроведуваат автоматско заварување.
6, Sub Crossbeam Нанесете го челичниот лим со правоаголник што дебелина повеќе од 5мм, лепете во едно време.
7, противпожарен апарат заменет на задниот дел од камионот за итни случаи.
8, Сликањето има повеќе толеранција и кохерентност, може да се погрижи резервоарот во добра состојба повеќе од 10 години.
9, според потребите на клиентот.