james@hwsinotruck.com +86-18560197563
МакедонскиМакедонски
Дома > Производи > XCMG 160 КС користен булдожер

Кина XCMG 160 КС користен булдожер Производители, добавувачи, фабрика

Jinan Quan Yu Import and Export Co., Ltd. е специјализирана за извоз на градежни машини, депонија, електрични камиони и нови и користени камиони. Започнавме да извезуваме градежни машини во 2018 година и во моментов сме меѓу најдобрите извозници на кинески камиони, откако се на пазарот веќе 15 години.

Поврзани производи

Топли производи

  • Камион со резервоар за вода од 30000L

    Камион со резервоар за вода од 30000L

    Висококвалитетниот камион со резервоар за вода од 30000L на Quan Yu се користи за чистење на површините на патиштата, санитарни услови, спречување прашина, наводнување, прскање пестициди итн. во урбани патишта, големи фабрички области, војници, градини и други единици за да се постигне разубавување на животната средина. Може да се користи и за привремена итна противпожарна прскалка.
  • 40 тони депонија

    40 тони депонија

    Висококвалитетниот камион со депонија од 40 тони на Куан Ју е широко користен, може да се користи за разни видови песок и чакал, транспорт на земја, рударство и подземен транспорт.
  • Полу -приколка со три оски за депонија 40 тон

    Полу -приколка со три оски за депонија 40 тон

    Најновиот полу -приколка со три оски за депонија 40 тон во 2024 година е погоден за транспорт на рефус и расфрлани производи како што се јаглен, руда и градежни материјали.
  • 10 тони патот ролери

    10 тони патот ролери

    Висококвалитетен патен валјак од 10 тони на Quan Yu, хидраулично управување, мал радиус на вртење, флексибилна подвижност, силна способност за искачување, интелигентна работа, поголема ефикасност на конструкцијата.
  • 5 тони патот ролери

    5 тони патот ролери

    Висококвалитетен патен валјак од 5 тони Quan Yu со сигурни перформанси, ниска потрошувачка на гориво, низок шум, силна способност за качување и висока работна ефикасност, погоден за различни поправки на патишта и работи за набивање на рамениците на патиштата, тротоарите, паркинзите, спортските терени и градината тревниците.
  • Полу -приколка со четири оски за удел

    Полу -приколка со четири оски за удел

    Полу -приколка со четири оски за удел
    Големина: 13000*2500*3900мм
    Оски: 13ton *3axles
    Гума: 12.00r20 *12 парчиња
    Големина на телото: 13000*2500*600мм+1600мм удел
    Тежина на Таре: 8000 кг
    Товар: 60000кг
  • Поврзан блог
  • Осврти

  • Зошто камионите кипер се толку скапи?

    ‌Главните причини за високата цена на камионите-кипер ги вклучуваат нивниот висок квалитет, високите перформанси и специфичната побарувачка на пазарот. ,

  • Која стока е погодна за три оски за ладилни полу-приколки за транспорт?

    Како професионална алатка за транспорт на ладен ланец, ладилни полу-приколки со три оски играат важна улога во областа на логистиката со нивниот уникатен дизајн со три оски.

  • Вовед во натоварувач на тркала.

    Главната функција е да се лопатат лабави материјали и да се транспортираат на кратки растојанија. Таа е една од најбрзо растечките, производство и продажба и побарувачката на пазарот на...

  • Пазарот за мали багери во САД

    Со континуираното стареење на инфраструктурата и зголемената побарувачка за одржување, како и проширувањето на малиот пазар за градежништво и уредување. Побарувачката на пазарот се рефлектира во одржување и реновирање на инфраструктурата во САД, како што се патишта, мостови, тунели итн.

  • Како да избираме помеѓу нови багери и половни багери?

    Поради поддршката на нацијата за руралната политика, багерите стануваат сè повеќе клучни во изградбата на патишта и обновувањето на фармите. Врз основа на тековниот пазар на користени производи, нивните артикли се огромни и со сигурен квалитет.

  • Принцип на работа на комплетот дизел генератор

    Комплетот за дизел генератор се состои од три главни компоненти, мотор, генератор и контролен систем. Принципот на работа на комплетот генератор на дизел е да ја претвори топлинската енергија произведена од согорувањето на дизел горивото во механичка енергија, а потоа да ја претвори механичката енергија во електрична енергија.

Испрати барање

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept